Материал посвящён разбору кейса экспертизы сметной документации при строительстве автомобильной дороги во Владивостоке. Дорожное строительство в Приморском крае имеет выраженную специфику, связанную с рельефом местности, coastal-климатом и повышенными нагрузками на основания и покрытия. При экспертизе применялись нормативы Минстроя России, требования СП и актуальные ТЕР-2025 Приморского края.
Нормативная база
- Постановление Правительства РФ № 87 — требования к составу проектной и сметной документации объектов транспортной инфраструктуры;
- Градостроительный кодекс РФ, статьи 49–50 — порядок проведения экспертизы проектных решений и сметной стоимости;
- СП 34.13330.2021 — автомобильные дороги;
- СП 48.13330.2022 — требования к организации строительства;
- МДС 81-35.2004 — методика расчёта стоимости дорожных работ;
- Приказ Минстроя России № 421/пр — правила индексного и ресурсного методов;
- ТЕР-2025 Приморского края — территориальные расценки на дорожные, земляные и монтажные работы;
- Письма Департамента строительства Приморского края — индексы пересчёта по видам работ.
Этапы экспертизы дорожного проекта
| Этап |
Содержание проверки |
Нормативный источник |
| 1 |
Проверка трассировки дороги и инженерно-геологических условий |
СП 34.13330.2021 |
| 2 |
Анализ объёмов земляных работ |
СП 48.13330.2022 |
| 3 |
Сопоставление сметных расценок с ТЕР-2025 региона |
ТЕР-2025 Приморского края |
| 4 |
Проверка индексов пересчёта и коэффициентов условий строительства |
Письма строительного департамента |
Расчётный пример
Протяжённость дороги: 2,6 км.
Базисная стоимость земляных работ: 14 800 000 руб
Индекс дорожных работ: 9,05
Коэффициент условий Владивостока: 1,12
Итоговая стоимость = 14 800 000 × 9,05 × 1,12 = 149 552 000 руб.
При экспертизе выявлено завышение объёма выемки грунта на 18%, что увеличивало стоимость на 12 340 000 руб.
Типичные ошибки, выявленные в кейсе
- Неверное определение объёмов земляных работ на участках со сложным рельефом;
- Использование расценок других регионов вместо ТЕР-2025 Приморского края;
- Игнорирование coastal-коэффициентов Владивостока;
- Недостаточный учёт инженерно-геологических условий (скальные грунты, оползни);
- Ошибочное применение индексов пересчёта для монтажных работ вместо дорожных.
Рекомендации
- Тщательно анализировать трассировку и рельеф местности при определении объёмов работ;
- Применять специализированные дорожные расценки ТЕР-2025 Приморского края;
- Использовать индексы пересчёта, соответствующие виду работ и кварталу строительства;
- Учитывать климатические и coastal-условия при выборе конструктивных решений;
- Выполнять проверку геологических данных перед формированием смет.
Вывод
Экспертиза сметной документации дорожного строительства во Владивостоке показала, что основные ошибки связаны с неправильным определением объёмов земляных работ, некорректным выбором расценок ТЕР-2025 и отсутствием учёта региональных факторов. Корректное применение нормативной базы и тщательная проверка смет позволяют обеспечить достоверность стоимости и повысить качество дорожных проектов в Приморском крае.